給煤機故障、下煤管?chē)乐囟氯?，造成一臺給煤機在較長(cháng)一段時(shí)間內無(wú)法運行，這種現象在鍋爐運行中會(huì )時(shí)常出現，針對給煤機斷煤堵煤這個(gè)問(wèn)題的解決辦法，和大家探討和交流：
(1)定期對給煤機的落煤管進(jìn)行振打和啟動(dòng)煤倉清堵設備，加裝振打裝置，根據經(jīng)驗數據定期振打;運行中人工定期投煤，根據經(jīng)驗數據定期清除積煤。
(2)應加強對給煤機機組給煤系統所屬設備運行中的檢查維護，要求當班運行人員經(jīng)常巡檢,發(fā)現有堵煤情況應及時(shí)疏通，確保鍋爐給煤設備運行的穩定性。
(3)解決給煤機斷煤的問(wèn)題，首先要加強燃煤管理，把燃煤管理的重點(diǎn)放在煤質(zhì)的提高控制上，嚴格控制入爐煤的表面水分含量是一個(gè)有效的措施。
(4)可以通過(guò)技術(shù)改造，改變煤倉結構、煤倉內壁鋪設高分子復合材料襯板以及安裝煤倉清堵機等方法改善給煤機入口堵煤的現象。對于經(jīng)常發(fā)生給煤機堵煤?jiǎn)?wèn)題的電廠(chǎng)，應根據實(shí)際設備情況進(jìn)行相應設備的技術(shù)改造，以解決困繞鍋爐安全經(jīng)濟運行的給煤機堵煤?jiǎn)?wèn)題。
因此該期間對上煤的煤種和上煤時(shí)間進(jìn)行控制和調整，防止出現斷煤或堵煤現象，而使事故擴大。
1、對于供熱峰谷差較大的供熱單位，鍋爐需要安排壓火和拉火，適當提高該臺鍋爐的負荷和增加二次風(fēng)量，以增強鍋爐擾動(dòng)，減少爐膛內溫差;由于考慮到運行在中夜班的安全性，一般考慮安排該臺爐為調停爐，壓火和拉火工作尤為注意，壓火時(shí)，投煤會(huì )不均勻，使爐床沸下溫差逐步拉大，尤其對單邊一臺給煤機故障時(shí)，影響壓火點(diǎn)的溫度，達不到壓火效果，必須適當增加另二臺給煤機下煤量，以期達到壓火效果，同時(shí)，為提高拉火成功率，一般在拉火前進(jìn)行再次投煤，由于拉火時(shí)一次風(fēng)量小，二次風(fēng)未投入，流化不完全，該期間中最容易造成爐床局部超溫或結焦，存在一定的安全隱患。因此運行人員在拉火操作時(shí)一定要注意沸下溫度的上升速度和風(fēng)量的控制。
2、對于供熱比較穩定，鍋爐不經(jīng)常調停的運行下，加強對冷渣機運行的檢查，對于冷渣機階段運行的單位，建議該期間投連續運行，防止在高料位時(shí)，冷渣機堵渣而沒(méi)有了檢修處理時(shí)間。運行人員應適當提高該臺鍋爐的負荷，鍋爐拉火時(shí)加強對沸下溫度的監視，以及對風(fēng)量的控制，防止出現局部過(guò)熱;可以通過(guò)一次風(fēng)量的流化及二次風(fēng)的擾動(dòng)下使爐床鋪煤基本均勻，尤其對單邊一臺給煤機故障時(shí)，二次風(fēng)的擾動(dòng)尤為重要。
3、少一臺給煤機的情況下，為達到運行需要的鍋爐負荷，選擇該臺爐為調停爐，避免夜班的低負荷運行和減少只有二臺給煤機的運行風(fēng)險;另二臺給煤機的給煤量必然較高，如果遇到原煤較潮或其他原因，再一臺給煤機堵煤斷煤時(shí)，煤量驟減，靠一臺給煤機無(wú)法支撐鍋爐燃燒用煤量，床溫急劇下滑，對運行工況的穩定帶來(lái)比較嚴重的影響，處理不及時(shí)，甚至有被迫停爐的可能。加強對破碎機的顆粒度控制，減少煤顆粒對鍋爐結焦的風(fēng)險。

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